2026世界杯盘口 疾驰被指以调回之名锁电：电量减少20%，续航暴减约100公里

识礁Farsight 5月25日音尘，据新浪科技旗下《次世代车研所》报谈，多位疾驰车主响应称，我方的疾驰汽车在参与官方调回后，续航显着缩水，电量减少约20%，施行续航里程暴减约100公里。

王腾（假名）提供的充电纪录流露，升级前其疾驰汽车从0%充至100%弥远康健在77.88度电独揽，升级后则降至62.84度，降幅约19%。与之对应，该车辆的续航也从约340公里降至270公里独揽，降幅约20%。

王腾的遇到并非个例，《次世代车研所》报谈称，广东、四川、江西等地的十余位车主均示意遇到一样情况，电板电量和续航里程的下跌比例高度重合。江西南昌疾驰车主石某示意，我方于2026年1月底将车子放在4S店进行维修，店方未过程本东谈主答允，竟私自升级车辆系统，升级前后电板容量收支20%，里程粗略收支80-100公里。

据悉，2026世界杯亚盘此番诸多疾驰汽车的续航斯须裁减始于半年前疾驰发起的调回打算。彼时，疾驰调回约1.34万辆EQC汽车，原因是“电板处分系统软件联想问题，可能发生热失控”。

对此，车主们质疑，疾驰以安全之名进行的升级实为“锁电”——通过软件铁心电板充电上限，阵一火续航以裁减风险。疾驰官方则恢复称，车辆的施行续航受电板使用年限、景色、温度等多成分影响，升级后电量及里程会有一定变化，但未对充电电量显耀下跌给出正面阐发。

值得驻防的是，2026年3月，工信部、商场监管总局采集发布《对于轨范新动力汽车而已在线升级（OTA）举止的讲述》，明确“四大禁令”，包括严禁静默强制升级、严禁锁电降配、严禁秘密劣势躲闪调回、全量备案选择监管等内容。

当今2026世界杯盘口，超400名受影响疾驰车主已组建维权群，宣称必要时将采集告状疾驰公司。山东岳盛讼师事务所赵云龙讼师合计，若事实建筑，疾驰未见告且未经答允私自削减车辆中枢肠能，可能骚扰花消者知情权与公谈往返权，以至组成花消诈骗，花消者有权认识“退一赔三”。